Mình đã có một thời gian ngắn trải nghiệm xe Vespa GTS Super Tech 300 HPE khi làm bài trên tay. Sau đó vì thích sự mạnh mẽ, cũng như rất nhiều trải nghiệm tốt của xe mang lại nên đã quyết…

Bạn đang xem: vespa gts super tech

Trải nghiệm vận hành Vespa GTS Super Tech 300 HPE

Giá trị lớn nhất của một chiếc xe Scooter phân khối lớn như GTS 300 đó không phải là con số vận tốc tối đa mà xe có thể đạt được, điều giá trị nhất có thể cảm nhận rõ ràng này là dù xe đang chạy vận tốc cao nhưng không hề nghe thấy tiếng gằn hay tiếng nổ lớn của động cơ, hay khi bạn đi 2 người không cần lấy đà và lên dốc hầm chung cư nhẹ nhõm dù mới chớm ga. Việc động cơ không cần làm việc ở vòng tua cao sẽ tránh được rung động của động cơ thúc đẩy lên thân xe, cũng như tránh được tiếng ồn khi phải nổ máy ở vòng tua lớn như các xe phân khối nhỏ, điều đó cho bạn trải nghiệm chiếc xe luôn êm ái, nhưng nó sẵn sàng thỏa mãn những cú tăng tốc bất kể ở dải vận tốc nào.


Về khả năng bắt truyền động của hệ thống côn/nồi: Như mình cũng vừa chia sẻ bên trên, này là không phát ra những tiếng động lớn. Côn/nồi so với 1 chiếc xe tay ga có thể nói là cụ thể rất đáng lưu ý bởi nó rất dễ phát ra tiếng kêu khó chịu. Và với nhiệm vụ chính là truyền động thì mình thấy nó đã làm thực sự tốt, ngay từ những chuyển động ban đầu khi xe đậu tại chỗ và khởi đầu chuyển bánh, không nhận thấy sự rung giật nào, cũng không nhận thấy sự trượt nào khi vừa nhích ga là xe khởi đầu chuyển động, rất êm và hầu hết tức thì theo tay ga. Và dù chiếc xe mạnh nhưng lại không tạo ra cảm nhận giật mạnh đột ngột giống như cảm nhận chạy xe tay côn mà lỡ buông tay côn nhanh. Mọi tình tiết khi lên ga ban đầu xảy ra tự nhiên không thấy dư máy hay thiếu lực kéo truyền xuống bánh xe.

Ngoài chuyện bộ côn/nồi được làm êm ái mượt mà ra, bộ số vô cấp CVT trên xe Vespa GTS Super Tech 300 HPE này cũng rất thuyết phục mình. Thuyết phục ở khả năng biến thiên cấp số rất đúng đắn. Trong chuyến trải nghiệm đi đường xa vừa qua của mình, với rất nhiều loại địa hình dù đường bằng hay đèo dốc thì ngay cả ở vận tốc 80km/н và nhớm lên ga thì bộ số sẵn sàng thỏa mãn lực ngay nhanh chóng và đẩy chiếc xe lao về phía trước mà không hề nhận thấy độ trễ. Và khi giữ ga cố định ở nhiều dải vận tốc khác nhau thì hộp số cũng cho ra hệ số truyền rất tốt và cho mình cảm nhận lúc nào động cơ cũng đang làm việc rất thư thái, êm ái nhưng bất kể khi nào muốn tăng tốc thì chỉ cần nhích nhẹ tay ga là sẵn sàng tăng tốc ngay tức thì.

Xem Thêm  Nam Em Mỹ nhân từng yêu Trường Giang chết đi sống lại”: Vừa lấy lại phong độ liền dính loạt ồn ào - trường giang nam em

4773060_Vespa_GTS_SuperTech_300_HPE_Xe_Tinhte_36.jpg

Một chiếc xe mạnh mẽ thì cần phải có các hệ thống để giúp nó vận hành an toàn. Chiếc xe này được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh, bánh trước và bánh sau. Ngoài ra, để hãm bớt gia tốc của xe khi thiết yếu thì còn được trang bị hệ thống chống trượt ASR. Về ABS thì hiện tại vẫn đang là công nghệ tối ưu nhất để giúp chiếc xe có thể phanh với quãng đường ngắn nhất, có thể bóp chặt phanh mà chiếc xe không bị trượt khỏi quỹ đạo di chuyển gây ra mất lái, tóm lại dù bạn có phanh gấp đi chăng nữa thì xe sẽ dừng lại tự nhiên, không đổ ngã, mang đến an toàn cho cả bạn và những người di chuyển trên đường.

Về hệ thống chống trượt mình đã trải nghiệm trên xe ô tô của mình, hệ thống sẽ sử dụng các cảm ứng (độ nghiêng, gia tốc) để phán đoán trước tình huống lái xe của các bạn, chiếc xe có thể hiểu rằng bạn đang ôm cua với 1 góc nghiêng mà giảm bớt mô-men truyền xuống bánh xe khi bạn có vừa tăng tốc vừa vào cua. Điều này sẽ tránh cho bánh xe bị trượt khi bạn vặn mạnh tay ga mà bánh xe không đủ độ bám, còn nếu như bạn đang ôm cua mà bánh sau bị trượt thì bạn cũng có thể đoán được chuyện gì sẽ xảy ra rồi đó. Đây là 1 công nghệ mà mình nghĩ rằng thiết yếu so với 1 chiếc xe Scooter mạnh mẽ như Vespa GTS Super Tech 300 HPE này.

Độ đầm chắc của khung sườn xe GTS Super Tech 300 HPE

Trọng lượng 160Kg của xe có vẻ là một điểm sẽ khó chịu với những bạn cần 1 chiếc xe nhẹ nhõm, 1 ngày gửi xe ra vào 5-7 bận vì di chuyển liên tục. Nhưng khoan đã, đây là 1 chiếc xe có thể nói là nằm trong phân khúc xe Scooter thượng hạng, cho bạn một trải nghiệm thượng hạng thì phần nào đánh đổi lại cũng sẽ là một số thứ như chỗ đậu xe tốt, rộng, và nhu cầu di chuyển của các bạn cũng phải thích hợp hơn.

Xem Thêm  Mua Bán Xe Exciter 150 MX King Cũ Mới Giá Rẻ Chính Chủ - giá xe mx king

4855646_Vespa_SG_BL_DM-43.jpg

Đổi lại thì sẽ có một chiếc xe với khung sườn nguyên khối (unibody) rất đầm chắc. Cảm thu được ngay ở độ bám đường của bánh trước, nó trổ tài cho mình cảm nhận rằng phần đầu xe có độ đầm chắc và bám chặt vào mặt đường giống như ở bánh sau vậy, trải qua nhiều đoạn đường với nhiều tình huống khác nhau mình chưa hề thấy bánh xe phía trước bị mất độ bám đường, trừ đoạn mình đi vào đường cát, và mình tin rằng đường cát thì không riêng chiếc xe này mà nhiều chiếc xe khác cũng vậy.

Hệ thống treo phía sau với lò xo trụ đôi (2 phuộc nhún giảm chấn), treo trước dạng lò xo trụ đơn, chỉ 1 phuộc phía trước rất truyền thống của Vespa. Nếu bạn có hoài nghi vệ độ lắc của bánh trước giống mình ban đầu mỗi khi sập ổ gà hay nhất là mỗi khi qua gờ giảm tốc thì mình xin chia sẻ rằng hiện tượng đó không có, và tất nhiên là mình cũng không cất cánh qua nó với vận tốc 70 hay 80km/н đâu. Mình đã qua những gờ giảm tốc ở nút giao thông giữa Mai Chí Thọ và Đồng Văn Cống, rất nhiều gờ giảm tốc với vận tốc 5-60km/н, mình đã thử chạy bằng 1 tay để xác minh độ lắc nhưng thật sự là chiếc xe vượt qua bài thử rất nhẹ nhõm, thân xe vẫn ngay thẳng mà không chệch hướng đi hay bị lắc đầu xe phía trước, dù cũng từng từng hoài nghi về 1 ống phuộc giảm chấn phía trước của xe, nhưng sau thời gian trải nghiệm mình muốn dành lời khen ngợi cho nó.


Xem thêm những thông tin liên quan đến đề tài vespa gts siêu công nghệ

Vespa GTS 300 HPE VS Vespa Racing sixties 300 hpe Polini variator competition. Race between Vespas.

alt

  • Tác giả: Ş. Kovachev Fitness програми и диети
  • Ngày đăng: 2022-05-03
  • Nhận xét: 4 ⭐ ( 1217 lượt nhận xét )
  • Khớp với kết quả tìm kiếm: Vespa GTS 300 HPE VS Vespa Racing sixties 300 hpe Polini variator competition. Race between Vespas HPE 300
    Vespa GTS 300 HPE VS Vespa GTS 300 with Polini Maxi Hi-speed 9 rollers variator
    Vespa GTS 300 HPE vs Vespa GTS 300 HPE 13″ wheels
    Vespa GTS 300 HPE competition
    vespa HPE competition
Xem Thêm  Lịch bóng đá Bắc Mỹ 2022 ngày hôm nay - lich thi đau concacaf

Vespa GTS 300 HPE Super Tech siêu to, siêu công nghệ

  • Tác giả: tragoppiaggio.vn
  • Nhận xét: 3 ⭐ ( 6800 lượt nhận xét )
  • Khớp với kết quả tìm kiếm: Vespa GTS 300 HPE đời 2019 là mẫu xe được trang bị mẫu động cơ mạnh nhất mà thương hiệu Ý từng sản xuất. Giá luôn tốt nhất tại Topcom.

Vespa GTS 300 Super Tech – Xe Vespa

  • Tác giả: vespachinhhang.com.vn
  • Nhận xét: 3 ⭐ ( 9464 lượt nhận xét )
  • Khớp với kết quả tìm kiếm: Vespa GTS SuperTech 300 2019 được trang thụ động cơ HPE hoàn toàn mới và PM kết nối tiện ích VESPA MIA, với tầm giá gợi ý là 155 triệu đồng đã có mặt tại hệ thống Showroom Topcom kể từ ngày 31/7/2019.

VESPA GTS SUPER ABS 2017 Liên hệ Ms Như Ý 0904 517 699

  • Tác giả: vespatopcom.com
  • Nhận xét: 5 ⭐ ( 3849 lượt nhận xét )
  • Khớp với kết quả tìm kiếm: Dòng xe nam tính với động cơ Quasar 300cc mạnh mẽ cùng công nghệ tuyệt đỉnh tới từ thiết kế Ý sẽ mang đến trải nghiệm mới cho tín đồ yêu Vespa

Dòng Vespa GTS 300 HPE đỉnh nhất

  • Tác giả: vespa.net.vn
  • Nhận xét: 5 ⭐ ( 9187 lượt nhận xét )
  • Khớp với kết quả tìm kiếm: Topcom Vespa Việt Nam tự hào là đại lý chính hãng số 1 và độc quyền của Vespa Piaggio Việt Nam với hệ thống showroom tại 63 tỉnh thành trên toàn quốc . Phương châm duy nhất của Topcom Vespa Việt Nam “Khách hàng hài lòng nhất”

Vespa GTS SuperTech 300 2020 – tinh hoa công nghệ của Vespa

  • Tác giả: muaxegiatot.vn
  • Nhận xét: 4 ⭐ ( 2747 lượt nhận xét )
  • Khớp với kết quả tìm kiếm: Ngay từ tên gọi “Vespa GTS SuperTech 300”, đã có thể nhận thấy đây là một đại diện quy tụ mọi tinh hoa về công nghệ hiện đại vị trí thứ nhất của Piaggio Vespa. Nằm

Đại lý xe Vespa chính hãng – 55 Huỳnh Thúc Kháng

  • Tác giả: giaxepiaggio.com
  • Nhận xét: 5 ⭐ ( 7418 lượt nhận xét )
  • Khớp với kết quả tìm kiếm:

Xem thêm các nội dung khác thuộc thể loại: Thủ Thuật Công Nghệ